China hat fünf Eisbrecher in internationalen Gewässern nahe Alaska stationiert, um die Aktivitäten der Vereinigten Staaten zu überwachen, so ein Bericht von The War Zone.
Die Präsenz der chinesischen Schiffe veranlasste die US-Küstenwache, in der Region eine ständige Überwachung einzuleiten. In den letzten Monaten wurden chinesische Schiffe an verschiedenen Orten in der Arktis gesichtet, die das Schmelzen des Eises nutzen, um neue strategische Schifffahrtsrouten zu erkunden, wie etwa die Nördliche Seeroute, die die Reise zwischen Asien und Europa erheblich verkürzt.
Diese Entwicklung verdeutlicht die Unterschiede in der maritimen Kapazität zwischen den Vereinigten Staaten, China und Russland in der Arktis. Derzeit verfügen die USA in der Region nur über zwei einsatzbereite Eisbrecher, während China bereits fünf und Russland Dutzende besitzt. Nach fast fünf Jahrzehnten ohne den Bau neuer Eisbrecher plant die USA, ihre Flotte erst ab 2029 zu modernisieren, was sie im wachsenden Wettlauf um die Kontrolle und Erschließung der Polarregion benachteiligt.
Um diesem Mangel zu begegnen, haben die Vereinigten Staaten in Partnerschaft mit Kanada und Finnland das Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact) ins Leben gerufen – ein Abkommen zum Austausch von Informationen, zur Ausbildung und zur Förderung gemeinsamer Käufe von in diesen Ländern produzierten Eisbrechern. Kürzlich kündigten große Werften dieser Nationen ein Bündnis an, um den Bau neuer Schiffe zu beschleunigen, darunter der erste schwere Eisbrecher, den die US-Küstenwache seit 50 Jahren in Auftrag gegeben hat und der von Bollinger Shipyards in Seattle gebaut werden soll.
Quelle: Militarnyi | Foto: X @USCG | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft
Meeting presence with presence. Yesterday, a @USCG aircraft responded following detection of a Chinese research vessel off Alaska’s coast.
For over 150 years, Americans have counted on the Coast Guard to uphold U.S. sovereignty, provide national security, and promote economic… pic.twitter.com/SAgCbzFTNA
— U.S. Coast Guard (@USCG) July 26, 2025
